PONENTES INTERNACIONALES
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Alejandro Di Bernardi
Nació en 1964 en Buenos Aires, Argentina.
Ingeniero Aeronáutico por la Universidad Nacional de la Plata (UNLP) y Master en Sistemas Aeroportuarios (MSA) por la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) donde obtuvo además tres títulos de Especialista en temáticas aeroportuarias. Director, Co Director de varios proyectos de investigación aplicada y de asistencia técnica a operadores aeroportuarios, operadores aéreos, y organismos oficiales. En la temática aeroportuaria cuenta con experiencia profesional relacionada con asistencias técnicas y servicios de consultoría en más de 100 aeropuertos y helipuertos de: Argentina, Brasil, Costa Rica, Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, España, Holanda, Perú, y Uruguay.
Incorporado como experto del Technical Co-operation Programme (TCP) de ICAO en las siguientes áreas temáticas: “Aerodrome Engineer” , “Airport Master Plan Expert”, y “Airport and Engine Emissions Expert”, anda ”Aviation Trainner Expert”, Ha dictado cursos, clases, conferencias o charlas en más de 35 instituciones y universidades de Argentina, Brasil, Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, España, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Perú, República Dominicana, Paraguay y Uruguay.
Ponencia: ANÁLISIS DEL APORTE CONTAMINANTE DE LA OPERACIÓN AEROPORTUARIA Y LOS RETOS PARA GENERAR LA SOSTENIBILIDAD EN LA AVIACIÓN MUNDIAL
Coronel del ejército del aire, actualmente es el jefe del órgano de dirección de la dirección de asuntos económicos de dicho ejército, profesor de su centro de guerra aérea, profesor asociado del departamento de ingeniería de organización, administración de empresas y estadística, en la escuela técnica superior de ingeniería aeronáutica y del espacio de la universidad politécnica de madrid, y miembro del grupo de investigación en "ingeniería de organización y logística" de dicha universidad, socio de "m&m planning and project management, sl"
Cursó la Carrera Militar Superior de Intendencia con la XXXVI Promoción de la Academia General del Aire de San Javier (Murcia), entre agosto de 1979 y julio de 1984, finalizando sus estudios con el nº 2. Además, como otros títulos oficiales, es Diplomado Universitario en Estadística e Investigación Operativa por la Universidad de Granada (1987); Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad de Murcia (1990); Doctor en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad de Granada (1995); Máster Universitario en Seguridad y Defensa por la Universidad Complutense de Madrid y el CESEDEN (2006); Master Universitario en Estudios de Empresa y Máster en Gestión Pública (Executive) por el Instituto de Empresa (2011); y Doctor por la Universidad Rey Juan Carlos en Administración y Logística de los Sistemas de S&D (2012).
Ponencia: Strategies for the Digital Transformation for the "In Service Logistics Support Phase" of Aerospace Weapons Systems.
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Manuel Antonio Fernández-Villacañas Marín
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Luis Gustavo Zelaya Cruz
Es licenciado en Ingeniería Civil - UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE HONDURAS (1983), máster en Ingeniería de Transporte de la Universidad Federal de Río de Janeiro (1986) y doctor en Ingeniería de Producción de la Universidad Federal de Río de Janeiro (2005). Tiene experiencia en Ingeniería Civil, con énfasis en Infraestructura de Transporte, trabajando principalmente en los siguientes temas: estudio de modelos para la planificación del transporte, Actualmente es profesor adjunto IV en la Universidad Federal Fluminense UFF en la ciudad de Rio das Ostras,
considera la operación de vuelos operados por aerolíneas en una red doméstica. Desarrolla un marco para ayudar al gerente de vuelo de una aerolínea nacional a evaluar la eficiencia de costos de un horario para un plan de vuelo determinado. El marco propuesto se basa en la construcción de un gráfico de conexión de vuelo que se construye a partir de la consideración de las limitaciones anteriores resultantes de los horarios de vuelo, las conexiones de vuelo planificadas, la asignación de la aeronave, la tripulación y el personal comercial a los vuelos operados por la aerolínea. Luego se pueden calcular los márgenes de tiempo entre vuelos sucesivos. Se formula un problema de optimización para tener en cuenta de manera eficiente las capacidades de absorción de retardo en vuelo de los vuelos considerados, lo que da como resultado una tabla de tiempo de costo de vuelo optimizada para el plan de vuelo.
Ponencia: Assessing fleet flight schedules through strings optimization
David Goldsman es el Director de Programas de Maestría y Profesor en la Escuela de Ingeniería Industrial y de Sistemas H. Milton Stewart en el Instituto de Tecnología de Georgia. Recibió su Ph.D. en 1984 de la Escuela de Investigación de Operaciones e Ingeniería Industrial de la Universidad de Cornell. También tiene títulos de la Universidad de Syracuse en Matemáticas, Física y Ciencias de la Computación y la Información. Ha sido profesor visitante o científico en Cornell University, Syracuse University, University of North Carolina – Chapel Hill, AT&T Bell Laboratories, NEC USA, Middle East Technical University, Northwestern University, University of Oklahoma, Sabancı University, Boğaziçi University Universidad de Özyeğin, Monterrey Tech y la Universidad de los Andes..
Dave es editor asociado para el análisis secuencial y el Journal of Simulation. Anteriormente, fue el Editor del Departamento de Simulación para Transacciones IIE y un Editor Asociado para Cartas de Investigación de Operaciones. También fue el Editor Asociado de las Actas de la Conferencia de Simulación de Invierno (CSM) de 1992, el Presidente del Programa para la CSM de 1995 y el Representante de la Junta del IIE ante la CSM (2001–2009). Además, se ha desempeñado en varios cargos electos para la Sociedad de simulación INFORMA, incluido el presidente. Fue presidente del Comité de concienciación pública de INFORMS de 2002 a 2008, y se ha comprometido de manera sustancial con los estudiantes y maestros de escuelas secundarias y escuelas comunitarias durante más de 25 años.
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David Goldsman
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Qipeng Phil Zheng
Investigación de operaciones, optimización global, optimización de redes, programación estocástica, programación de enteros, Optimización en energía y entornos, gestión de la cadena de suministro, planificación del transporte, logística, asignación dinámica de tráfico; B.S., Departamento de Automatización, Universidad de Tecnología del Norte de China, Beijing, China, julio de 2001.
Ph.D., Departamento de Ingeniería Industrial y de Sistemas, Universidad de Florida, Gainesville, FL, agosto de 2010.
Ponencia: Facility Planning and Vehicle Routing in Modern Logistics - Research and Applications
His educational background includes a B.S. in Industrial Engineering from the University of La Sabana (2004, Colombia). MSc. in Industrial Engineering, from the University of Los Andes (2008, Colombia), Ph.D. in Industrial Engineering and Management Systems from the University of Central Florida (2019, USA) and Visiting Scholar at Massachusetts Institute of Technology (2009-2010, USA). Edgar is a Fulbright Scholar, Research Affiliate at the Center for Latin-American Logistics Innovation (CLI) part of the MIT Global SCALE Network and Postdoctoral Associate at UCF. Edgar has over twelve years of academic and industry experience in prescriptive analytics and supply chain management. His expertise includes machine learning, optimization, and simulation techniques for systems modeling.
Ponencia: Sinergias entre Optimización, Simulación e Inteligencia Artificial para el Soporte de Operaciones en Logística Urbana
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Edgar Gutiérrez Franco
EVENT
This Congress is organized by the Postgraduate School of the Colombian Air Force (www.epfac.edu.co) and the New Granada Military University of Colombia (www.umng.edu.co), which will take place on the 28th and 29th of August 2019. In the auditoriums of the UMNG.
Day 1, August 28, 2019: Maximum Classroom (capacity for 440 attendees)
Day 2, August 29, 2019: Auditoriums Juan Esteban Jaramillo and German Arciniegas (capacity of 120 assistants each)
General objective.
The objective of the event is to disseminate the knowledge associated with the management of risks related to supply chain management and the respective considerations derived specifically for aeronautical logistics and applied logistics. Promoting the development of the industrial sector and the academy, from different approaches and experiences of experts, in scientific, environmental, technological, academic and security concepts. Finally, the event will allow a favorable space for the integration of sector actors in groups and research networks of international scope, for the generation of new knowledge and the development of better services or logistics products.
Who is it.
Entrepreneurs, directors of the logistics area, advisors, academics, students and in general all those related to management, administrative and academic activities, both public and private sector, interested in strengthening their knowledge in the area of applied logistics
Empresarios, directores del área logística, asesores, académicos, estudiantes y en general todas aquellas personas relacionadas con actividades gerenciales, administrativas y académicas, tanto del sector público, como privado, interesadas en fortalecer sus conocimientos en el área de la logística aplicada.
AGENDA DEL EVENTO
TRACKS DE INVESTIGACIÓN
